एजेंसी रिपोर्ट के रूप में माता-पिता की मदद करने के लिए TxDOT अधिकांश कार सीटों का गलत इस्तेमाल किया

ऑस्टिन - टेक्सस लोग सोच सकते हैं कि वे अपने बच्चों की कार सीटों को सही ढंग से स्थापित करना और उनका उपयोग करना जानते हैं, लेकिन लगभग 60 प्रतिशत समय उनका गलत उपयोग किया जाता है। इसलिए TxDOT ड्राइवरों को अपने बच्चों को सड़क पर सुरक्षित रखने में मदद कर रहा है।

TxDOT का वार्षिक "सेव मी विद ए सीट" अभियान टेक्सास एयरवेज और रोडवेज को प्रभावित कर रहा है क्योंकि राष्ट्र 20-26 सितंबर से राष्ट्रीय बाल यात्री सुरक्षा सप्ताह को मान्यता देता है। अभियान इस तथ्य पर प्रकाश डालता है कि कार सीटों की एक खतरनाक संख्या स्थापित की जा रही है और गलत तरीके से उपयोग की जा रही है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) के अनुसार, सभी चाइल्ड कार सीटों में से 59% का दुरुपयोग किया जा रहा है। यह और भी चिंताजनक है, क्योंकि वाहन दुर्घटनाएं देश में बच्चों की मौत का एक प्रमुख कारण हैं।

TxDOT के कार्यकारी निदेशक जेम्स बास ने कहा, "जब चाइल्ड कार सीटों को सही तरीके से स्थापित किया जाता है तो वे दुर्घटना के दौरान बच्चों को यथासंभव सुरक्षित रखते हैं।" "हम माता-पिता और देखभाल करने वालों से यह सुनिश्चित करने का आग्रह करते हैं कि वे अपने बच्चों को एक वाहन में ठीक से सुरक्षित कर रहे हैं और अपने बच्चे की उम्र और आकार के लिए उपयुक्त चाइल्ड कार सीट का उपयोग कर रहे हैं।"

TxDOT पूरे साल अपनी मुफ्त सुरक्षा सीट निरीक्षण जारी रखे हुए है, लेकिन इस साल वे आभासी हो गए हैं। इस महीने से, हम समान स्तर की सेवा बनाए रखने और COVID-19 के कारण सामाजिक दूरी के दिशानिर्देशों का पालन करते हुए परिवारों को शिक्षा प्रदान करने में सक्षम बनाने के लिए वर्चुअल कार सीट चेक शुरू करेंगे। वन-ऑन-वन ​​TxDOT वर्चुअल कार सीट चेक के लिए, परिवार SaveMeWithaSeat.org पर जा सकते हैं और अपॉइंटमेंट सेट करने के लिए निकटतम TxDOT ट्रैफिक सेफ्टी स्पेशलिस्ट को ईमेल करने के लिए अपना ज़िप कोड दर्ज कर सकते हैं। परिवारों को सेलफोन, लैपटॉप या टैबलेट जैसी वीडियो और ऑडियो क्षमताओं के साथ एक मोबाइल इलेक्ट्रॉनिक उपकरण की आवश्यकता होगी। माता-पिता और देखभाल करने वाले यह भी जान सकते हैं कि क्या बच्चा पीछे की ओर कार की सीट, आगे की ओर कार की सीट या बूस्टर सीट पर होना चाहिए, और वेबसाइट पर जाकर अन्य कार सीट सुरक्षा युक्तियाँ प्राप्त कर सकते हैं।

इस साल के "सेव मी विद ए सीट" अभियान में एक ब्रांडेड ट्रक है जो टेक्सास को पार करेगा, 3,000 मील से अधिक की दूरी तय करेगा और राज्य भर के समुदायों को कार सीट सुरक्षा संदेश लाने के लिए छह शहरों का दौरा करेगा। मास्क और दस्ताने सहित COVID-19 सुरक्षा सावधानियों का उपयोग करने वाले ड्राइवर के साथ ट्रक एक संपर्क रहित अनुभव होगा। जागरूकता के प्रयास को रेडियो विज्ञापनों, होर्डिंग, डिजिटल मीडिया और सोशल मीडिया द्वारा समर्थित किया जाएगा।

2019 में, टेक्सास में यातायात दुर्घटनाओं में 8 वर्ष से कम उम्र के 77 बच्चों की मृत्यु हो गई, और उनमें से 26 दुर्घटना के समय अनर्गल थे। 2019 में 8-12 वर्ष की आयु के बच्चों में, यातायात दुर्घटनाओं में 42 की मृत्यु हो गई, जिनमें से 18 दुर्घटना के समय अनर्गल थे।

एनएचटीएसए के अनुसार, यात्री वाहनों में चाइल्ड कार की सीटें दुर्घटना में घातक चोट के जोखिम को शिशुओं के लिए 71 प्रतिशत और छोटे बच्चों के लिए 54 प्रतिशत तक कम कर सकती हैं।

TxDOT ड्राइवरों को याद दिलाता है कि टेक्सास के कानून में 8 वर्ष से कम उम्र के सभी बच्चों की आवश्यकता होती है - जब तक कि वे 4 फीट, 9 इंच से अधिक लंबे न हों - जब भी वे यात्री वाहन में सवारी करते हैं तो कार की सीट पर रहें। एक बच्चे को ठीक से नियंत्रित करने में विफलता के परिणामस्वरूप $250 तक का टिकट हो सकता है। 13 साल से कम उम्र के बच्चों को पीछे की सीट पर बैठना चाहिए, सीट बेल्ट या सुरक्षा सीट में ठीक से सुरक्षित होना चाहिए।

"सेव मी विद ए सीट" #EndTheStreakTX का एक प्रमुख घटक है, जो एक व्यापक सोशल मीडिया और वर्ड-ऑफ-माउथ प्रयास है जो ड्राइवरों को पहिया के पीछे सुरक्षित विकल्प बनाने के लिए प्रोत्साहित करता है, जैसे सीट बेल्ट पहनना, गति सीमा चलाना, कभी नहीं टेक्स्टिंग और ड्राइविंग करना और शराब या अन्य नशीली दवाओं के प्रभाव में कभी गाड़ी नहीं चलाना। नवंबर 7, 2000 टेक्सास रोडवेज पर आखिरी मौत का दिन था। #EndTheStreakTX दैनिक मौतों की लकीर को समाप्त करने में मदद करने के लिए सभी टेक्सस को सुरक्षित ड्राइविंग के लिए प्रतिबद्ध होने के लिए कहता है।

मीडिया पूछताछ के लिए, TxDOT मीडिया रिलेशंस से MediaRelations@txdot.gov या (512) 463-8700 पर संपर्क करें।

इस रिपोर्ट में निहित जानकारी टेक्सास शांति अधिकारी जीजी #39; की क्रैश रिपोर्ट (सीआर-3) से एकत्रित रिपोर्ट योग्य डेटा का प्रतिनिधित्व करती है। यह जानकारी विभाग द्वारा 25 जून, 2020 तक प्राप्त और संसाधित की गई थी।